OMS alerta que gripe aviar está mutando para infectar mamíferos

La Organización Mundial de la Salud (OMS) señaló que el virus H5N1 de la gripe aviar encontrado en Sudamérica parece estar adaptándose mejor a los mamíferos, pero que aún no hay motivos para el pánico. La directora de la OMS para Preparación ante Pandemias, Sylvie Briand, aclaró que aunque el virus tiene pequeñas diferencias genéticas con respecto al de Asia, donde se encontraron los primeros casos hace décadas, esto no significa que sea más transmisible para los humanos. 


Briand aseguró que, por ahora, los únicos casos en humanos confirmados en Sudamérica son esporádicos, por lo que no se está ante el riesgo de brotes y que el problema es, por el momento, de salud animal. Sin embargo, la OMS está siguiendo de cerca los casos para encontrar posibles signos de que el virus se haya vuelto más peligroso. La experta destacó que el virus se está expandiendo geográficamente a través de las aves migratorias y que también se están registrando brotes en otras especies como delfines o leones marinos.


La OMS se preocupa especialmente por el paso del virus a poblaciones de mamíferos de pequeño tamaño, como los visones, ya que su tracto respiratorio contiene receptores similares a los humanos. En este sentido, Briand destacó la importancia de seguir monitoreando la evolución del virus para detectar cualquier cambio que pueda aumentar el riesgo de transmisión a los humanos y destacó la importancia de continuar con las medidas de prevención y control para minimizar el riesgo de brotes.

Política

Internacional

Image

Sheinbaum aún no ha recibido invitación oficial para la toma de posesión de Trump

Sheinbaum aún no ha recibido invitación oficial para la toma de posesión de Trump

La presidenta de Médico destacó que no tendría ningún inconveniente si no se le convoca oficialmente a este eventoLa presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, comentó que hasta el momento no ha recibido una invitación personalizada para asistir a la ceremonia de toma de posesión de Donald Trump, quien asumirá la presidencia de Estados Unidos el próximo 20 de enero. No obstante, destacó que no tendría ningún inconveniente si no se le convoca oficialmente a este evento.En respuesta a una pregunta durante su conferencia matutina, Sheinbaum explicó que, de acuerdo con la tradición estadounidense, no siempre se invita a jefes de Estado a las ceremonias de investidura presidencial. Aclaró que, aunque hasta ahora solo se ha extendido una invitación a través de la embajada de México en Washington, dirigida al embajador Esteban Moctezuma, no ha recibido una invitación formal en su calidad de presidenta."En este caso vamos a esperar y no consideraríamos; lo que decida el presidente Trump, no tenemos ningún problema con eso. Hasta ahora ¿qué hemos recibido? Una invitación en la embajada de México en Estados Unidos, al embajador (Esteban Moctezuma). No hemos recibido alguna invitación personalizada, vamos a estar ahí y yo tengo confianza en que va a haber una buena relación con el gobierno de Estados Unidos", declaró Sheinbaum.Es importante señalar que, por lo general, los presidentes de Estados Unidos no invitan a otros jefes de Estado a su toma de posesión, aunque este protocolo puede variar dependiendo de cada administración. Fuentes cercanas a la Casa Blanca han indicado que, en esta ocasión, Trump podría decidir convocar a algunos líderes internacionales, aunque no es una práctica común.La relación entre México y Estados Unidos es un tema crucial para Sheinbaum, quien, a pesar de las tensiones políticas y sociales que han caracterizado los últimos años, se ha mostrado confiada en que el gobierno mexicano y el de Trump podrán mantener una relación respetuosa y constructiva.

Image

Nuevo estudio sugiere que la pirámide de Djoser podría haber sido construida con un sistema de elevación hidráulica

Nuevo estudio sugiere que la pirámide de Djoser podría haber sido construida con un sistema de elevación hidráulica

Un reciente estudio publicado en la revista Plos One propone que la pirámide de Djoser, ubicada en Saqqara y considerada la más antigua de las emblemáticas pirámides de Egipto, podría haber sido construida utilizando un innovador sistema de elevación hidráulica. Esta teoría desafía las creencias tradicionales sobre las técnicas de construcción empleadas por los antiguos egipcios.El equipo de investigación, liderado por Xavier Landreau del Instituto Paleotécnico CEA en Francia, sugiere que los constructores de la pirámide utilizaron un ascensor hidráulico para transportar las enormes piedras de construcción. Según el estudio, los egipcios pudieron haber hecho fluir agua hacia dos pozos situados en el interior de la pirámide. El agua habría servido para elevar y bajar un flotador que cargaba las piedras, facilitando así su colocación en las diferentes etapas de construcción.La pirámide de Djoser, también conocida como la pirámide escalonada, fue construida durante la tercera dinastía del Antiguo Egipto, bajo el reinado del faraón Djoser. Este monumento histórico ha sido objeto de numerosas investigaciones y teorías sobre los métodos de construcción utilizados. Sin embargo, la idea de un sistema hidráulico añade una nueva dimensión al entendimiento de las habilidades ingenieriles de los antiguos egipcios.Xavier Landreau explicó: "Nuestra investigación indica que los antiguos egipcios podrían haber tenido conocimientos avanzados de hidráulica que les permitieron construir estructuras complejas como la pirámide de Djoser. Este sistema de elevación hidráulica no solo habría facilitado el transporte de las pesadas piedras, sino que también demuestra un nivel de innovación y tecnología que no habíamos asociado previamente con esa época."El estudio se basa en análisis detallados de los restos estructurales y las inscripciones en la pirámide, así como en experimentos de recreación de las técnicas propuestas. Los investigadores argumentan que este método habría sido más eficiente y menos laborioso que las rampas tradicionales que se creen utilizadas en otras construcciones piramidales.El descubrimiento tiene implicaciones significativas para la arqueología y la historia de la ingeniería. Sugiere que los antiguos egipcios eran capaces de diseñar y utilizar tecnologías avanzadas para superar los desafíos arquitectónicos, lo que podría llevar a una reevaluación de otros métodos de construcción en la antigüedad.Además, este hallazgo podría influir en futuras investigaciones sobre otras pirámides y estructuras antiguas en Egipto y en otras partes del mundo. Los arqueólogos y científicos pueden comenzar a buscar evidencias de sistemas hidráulicos u otras tecnologías avanzadas que hasta ahora no se habían considerado.

Image

AICM cae 20 lugares en ranking global de conectividad aérea, según OAG

AICM cae 20 lugares en ranking global de conectividad aérea, según OAG

De acuerdo con autoridades mexicanas, el AICM enfrenta desafíos estructurales que afectan su competitividad internacionalEl Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) descendió 20 posiciones en el ranking mundial de aeropuertos mejor conectados, elaborado por la firma especializada en análisis de aviación OAG. De acuerdo con el informe más reciente, la terminal capitalina pasó del lugar 24 en 2023 al 44 en 2025.La evaluación de OAG se basa en la cantidad de combinaciones posibles de vuelos dentro de una ventana de seis horas, un indicador clave para medir la eficiencia de conexión en los aeropuertos. En el caso del AICM, la disminución en la conectividad se atribuye principalmente a la reducción de vuelos internacionales y a la redistribución de operaciones hacia otros aeropuertos del país, como el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el de Cancún.Mientras tanto, aeropuertos como Atlanta (EE. UU.), Chicago OHare (EE. UU.) y Londres Heathrow (Reino Unido) mantuvieron su liderazgo en el listado, consolidando su papel como centros de conexión a nivel global.A pesar de haber movilizado más de 49 millones de pasajeros durante 2024, según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el AICM enfrenta desafíos estructurales que afectan su competitividad internacional. Entre ellos se encuentran las limitaciones de capacidad operativa, saturación en horarios pico y necesidades de mantenimiento tanto en pistas como en terminales.Especialistas en transporte aéreo consideran que la caída en el ranking refleja una tendencia que requiere atención prioritaria. Advierten que, si bien la recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea, lograda por México en 2023, representa un avance, aún no se ha traducido en un aumento considerable de nuevas rutas internacionales operadas desde el AICM.En este contexto, expertos coinciden en la necesidad de una estrategia integral para fortalecer la infraestructura aeroportuaria del país, modernizar instalaciones clave y mejorar la coordinación entre aeropuertos del sistema metropolitano para recuperar conectividad y competitividad frente a otros hubs de América y Europa.

Image

Claudia Sheinbaum promueve reforestación global en cumbre del G20

Claudia Sheinbaum promueve reforestación global en cumbre del G20

Una propuesta de impacto globalSheinbaum señaló que esta iniciativa tiene el potencial de transformar tanto las políticas ambientales como las sociales. Es una propuesta que contiene una visión pacifista, una visión ambientalista y una visión de justicia social, afirmó durante su conferencia matutina.El programa, que pretende combatir el cambio climático mediante la reforestación masiva, también busca fortalecer las economías rurales al brindar apoyo directo a millones de campesinos, generando empleos sostenibles y revitalizando comunidades agrícolas.Recepción en el G20La presidenta aseguró que los líderes del G20 mostraron interés en su planteamiento, y que el canciller Juan Ramón de la Fuente continuará promoviendo esta propuesta en reuniones multilaterales futuras. Fue bien recibida y la idea es que se siga discutiendo en espacios internacionales donde se toman decisiones clave, añadió Sheinbaum.Redirección del gasto armamentistaEl plan contempla la redirección del 1% del gasto destinado a armamento hacia proyectos ambientales, subrayando la importancia de priorizar la paz y el bienestar global sobre los conflictos armados. Según Sheinbaum, esta medida podría tener un efecto significativo en la lucha contra la deforestación y el cambio climático, además de promover la estabilidad económica y social en las regiones más afectadas por la pobreza.Compromiso ambiental de MéxicoEste anuncio refuerza el compromiso del gobierno mexicano con las políticas ambientales y pacifistas, consolidando a México como un referente en iniciativas globales que buscan un equilibrio entre desarrollo sostenible y equidad social.

Image

BMW ve posible ventaja ante aranceles de Trump

BMW ve posible ventaja ante aranceles de Trump

Impacto en el sector automotriz europeoLa propuesta de imponer aranceles a productos de la Unión Europea ha generado preocupación en la industria automotriz europea. Los temores sobre una escalada en las disputas comerciales con Estados Unidos provocaron una fuerte caída en las acciones de varias compañías. En particular, las empresas Volkswagen, Mercedes-Benz, Porsche y BMW experimentaron una baja de entre 5.2% y 7.7% en los principales mercados bursátiles de Europa, reflejando la incertidumbre ante posibles restricciones comerciales.BMW ve oportunidad en el mercado estadounidenseA pesar de la presión sobre el sector, el presidente ejecutivo de BMW ha señalado que los aranceles propuestos podrían ofrecer una ventaja competitiva para la empresa. Dado que BMW ya cuenta con una planta de fabricación en Estados Unidos, la compañía podría evitar algunas de las cargas impuestas a los productos importados, fortaleciendo su posición en el mercado norteamericano. Esto podría permitir a BMW ofrecer precios más competitivos y consolidar su presencia en un mercado clave.Preocupación general en el sector automotrizLa amenaza de aranceles también afecta a otras automotrices como Volkswagen y Mercedes-Benz, que dependen en gran medida de las exportaciones a Estados Unidos. La incertidumbre ha planteado dudas sobre la viabilidad de futuras inversiones en el mercado estadounidense, especialmente si las políticas de Trump restringen las importaciones de la Unión Europea, incrementando así los costos de operación.Perspectiva de BMW ante un contexto inciertoA medida que la política comercial de Trump toma forma, la industria automotriz europea enfrenta el reto de adaptarse. No obstante, BMW sigue optimista respecto a su capacidad para aprovechar las ventajas de producción local y diversificar sus operaciones en el mercado estadounidense. Esta estrategia podría permitirle sortear los desafíos impuestos por los aranceles y mantener su crecimiento en la región.

Estados