Gran Premio de México 2025 generará derrama económica superior a los 20 mil millones de pesos

El evento  se llevará a cabo del 24 al 26 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez


La edición 2025 del Gran Premio de Fórmula 1 en la Ciudad de México dejará una derrama económica estimada en 20 mil 892 millones de pesos, informó la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco) de la capital.

El evento, que se llevará a cabo del 24 al 26 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, representará un aumento del 16.47% en comparación con lo generado el año pasado, consolidándose como uno de los espectáculos deportivos con mayor impacto económico para la ciudad.

La Canaco señaló que las principales beneficiarias de esta derrama serán las agencias de viajes, hoteles, restaurantes, bares, tiendas de souvenirs, centros comerciales y tiendas de conveniencia, debido al flujo de visitantes nacionales e internacionales.

Solo en el rubro de hospedaje, se prevé un ingreso de 344 millones 882 mil pesos, con una ocupación hotelera estimada en 90% en las zonas aledañas al autódromo y 72.5% en el resto de la ciudad.

En cuanto a los ingresos desglosados por actividad, se proyecta que la venta de boletos genere 7 mil 914 millones de pesos, los servicios turísticos aporten 4 mil 247 millones, y la cobertura mediática internacional represente un impacto económico de 8 mil 384 millones de pesos.

La cámara empresarial destacó que este tipo de eventos no solo fortalecen la economía local, sino que también posicionan a la Ciudad de México como un destino atractivo para el turismo deportivo a nivel global.


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Gobierno capitalino pone en operación 20 nuevas escaleras electromecánicas en el Metro

Gobierno capitalino pone en operación 20 nuevas escaleras electromecánicas en el Metro

El Gobierno de la Ciudad de México puso en operación 20 nuevas escaleras electromecánicas en diez estaciones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, con una inversión de nueve millones de pesos por equipo. Las nuevas instalaciones cuentan con un sistema de monitoreo remoto que permite supervisar en tiempo real su funcionamiento.Desde la estación Camarones de la Línea 7 considerada la más profunda de la red, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, informó que durante su administración se sustituirán 120 escaleras electromecánicas, a razón de 20 por año. Señaló que también se implementará un programa permanente de mantenimiento preventivo y correctivo, respaldado por un contrato multianual con diversas empresas por un monto total de 830 millones de pesos, equivalente a 276 millones de pesos anuales.Las nuevas escaleras ya operan en las estaciones Camarones, Tacuba, Pantitlán y Patriotismo, mientras que las ubicadas en Centro Médico y Bellas Artes entrarán en funcionamiento durante el fin de semana. De acuerdo con autoridades, estas acciones beneficiarán a aproximadamente 3.9 millones de usuarios.En la estación Camarones se instalaron ocho nuevos equipos a una profundidad superior a los 40 metros, y se prevé que el próximo año se sustituyan las ocho escaleras restantes. La mandataria capitalina indicó que actualmente el 96 por ciento de las escaleras del sistema se encuentran en operación y anunció la habilitación del número telefónico 56 58 01 66 42 para reportar fallas y fortalecer la atención ciudadana.Por su parte, el director general del STC Metro, Adrián Rubalcava Suárez, advirtió que se aplicarán sanciones a las empresas que incumplan los convenios de mantenimiento. Reconoció que las fallas en escaleras eléctricas son una de las principales quejas de los usuarios y subrayó que la prioridad es garantizar un servicio continuo y seguro.Rubalcava detalló que cada equipo fue diseñado de acuerdo con las características de cada estación e incorpora tecnología que reduce vibraciones, ruido y desgaste, además de frenos de emergencia de acción gradual. Añadió que el sistema de monitoreo remoto ya opera en más del 50 por ciento de las escaleras y se prevé que alcance la totalidad de los equipos al final de la administración.

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Dr. David De Rungs Brown explica el impacto del bótox en maseteros y el aumento de su demanda por cambios estéticos

Dr. David De Rungs Brown explica el impacto del bótox en maseteros y el aumento de su demanda por cambios estéticos

El cirujano plástico explica por qué este procedimiento, originalmente médico, se ha vuelto popular por sus efectos estéticosEn los últimos meses, diversas imágenes difundidas en redes sociales han mostrado los cambios faciales que pueden ocurrir después de aplicar toxina botulínica en los músculos maseteros, técnica utilizada originalmente para tratar el bruxismo. Aunque el procedimiento tiene un fin médico, al reducir la tensión mandibular y evitar el desgaste dental, cada vez más personas buscan esta intervención por los efectos estéticos que produce en la parte inferior del rostro.Cómo modifica el rostro el bótox para bruxismoEl bruxismo provoca que los músculos maseteros trabajen en exceso y, con el tiempo, se hipertrofien, generando una mandíbula más ancha y rasgos más cuadrados. De acuerdo con el cirujano plástico Dr. David Roland De Rungs Brown, cuando se aplica toxina botulínica en puntos específicos del masetero, el músculo comienza a relajarse y puede disminuir su volumen gradualmente.Entre los cambios más comunes se observan:- Un contorno mandibular más estilizado y definido.- Reducción del ancho facial.- Una apariencia más suave por la disminución de la tensión muscular.- Mejoría funcional, como menos dolor al masticar y reducción del rechinamiento nocturno.Los primeros resultados suelen aparecer entre dos y cuatro semanas después de la aplicación, mientras que la reducción más notable del tamaño muscular se presenta hacia los dos o tres meses.El Dr. De Rungs Brown, cirujano plástico, estético y reconstructivo y médico del Centro Médico ABC, subraya que el procedimiento requiere precisión técnica. Una aplicación incorrecta puede afectar la mordida, generar debilidad excesiva al masticar o alterar la simetría facial.Formado como Médico Cirujano en la Universidad Anáhuac y especialista en Cirugía Plástica, Estética y Reconstructiva por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Dr. De Rungs Brown señala que la evaluación previa es determinante. Cada paciente presenta una fuerza muscular distinta, así como una anatomía facial única, por lo que la dosis y los puntos de aplicación deben individualizarse.Según el especialista, un enfoque profesional permite atender el bruxismo sin comprometer la funcionalidad, al mismo tiempo que se cuida el impacto estético del tratamiento.Disponibilidad del tratamiento en la Ciudad de MéxicoEn la Ciudad de México, el Dr. David De Rungs Brown es uno de los profesionales con formación completa en la aplicación de toxina botulínica en maseteros. El especialista realiza valoraciones individualizadas para determinar las dosis adecuadas y los puntos estratégicos de aplicación, con el objetivo de garantizar seguridad y resultados acordes con la anatomía del paciente.De acuerdo con el cirujano plástico, acudir con un profesional certificado ofrece una evaluación integral del rostro, un análisis funcional del bruxismo y una aplicación segura, personalizada y estéticamente armónica.

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Metro y Metrobús tendrán horarios especiales por Navidad y Año Nuevo

Metro y Metrobús tendrán horarios especiales por Navidad y Año Nuevo

Las fiestas decembrinas están a la vuelta de la esquina y, a pocos días de que se celebren Nochebuena y Navidad, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro informó a las personas usuarias que los horarios de servicio tendrán modificaciones, a fin de que puedan tomarlas en cuenta.Contrario a lo que había ocurrido en años anteriores, el Metro cambiará su horario el próximo miércoles 24 de diciembre. El servicio iniciará a las 05:00 horas y concluirá a las 23:00 horas, con la última salida de trenes desde las terminales a las 22:30 horas.A diferencia de lo habitual, el 25 de diciembre el horario será similar al de los domingos. La apertura del servicio será a las 07:00 horas y el cierre a las 00:00 horas del jueves siguiente.Asimismo, se confirmó que el servicio del Metro también tendrá ajustes de horario los días 31 de diciembre y 1 de enero de 2026, con esquemas similares a los aplicados en Navidad.Por su parte, hasta el 22 de diciembre, el Metrobús no había confirmado si habrá modificaciones en sus horarios de operación para los días 24, 25 y 31 de diciembre, así como para el 1 de enero.

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Preocupa incorporación de jueces sin experiencia: alertan fallas en procedimientos judiciales

Preocupa incorporación de jueces sin experiencia: alertan fallas en procedimientos judiciales

Abogados defensores han denunciado haber recibido amenazas y hostigamiento en redes sociales tras dar a conocer irregularidades en ciertas audienciasLa reciente designación de jueces sin la preparación y experiencia jurídica necesarias ha generado preocupación en el ámbito judicial, luego de que se registraran fallas en diversos procedimientos penales y civiles. La situación ha puesto en evidencia deficiencias en la conducción de audiencias y en la toma de decisiones clave dentro del sistema de justicia.Uno de los casos que más atención ha captado involucra a un juez penal que, durante una audiencia pública, mostró dificultades para distinguir conceptos jurídicos fundamentales. El hecho fue grabado y difundido en redes sociales, generando críticas por la falta de claridad y legalidad en la resolución dictada.Ante la viralización de estos videos, algunas salas decidieron prohibir la grabación de audiencias, medida que ha sido cuestionada por organizaciones civiles que consideran que limita la transparencia del sistema judicial.Abogados defensores también han denunciado haber recibido amenazas y hostigamiento en redes sociales tras dar a conocer irregularidades en ciertas audiencias. Estas situaciones han reabierto el debate sobre la idoneidad de los procesos de selección y formación de los jueces de reciente nombramiento.Expertos en derecho advierten que varios de estos jueces y magistrados provienen de perfiles sin experiencia previa en el ejercicio judicial. Sin un periodo de adaptación ni capacitación suficiente, señalan, es común que se cometan errores que afectan los derechos de las partes involucradas.El problema no es únicamente la falta de experiencia, sino la ausencia de mecanismos efectivos de capacitación y supervisión, señaló un académico consultado, quien pidió anonimato. Esto pone en riesgo la confianza pública en la justicia.El sector legal ha hecho un llamado urgente a las autoridades judiciales para revisar los procesos de selección y establecer programas obligatorios de formación técnica y ética para los nuevos jueces. También se ha propuesto reforzar la supervisión interna para garantizar que quienes ocupen estos cargos puedan desempeñarse de forma competente, imparcial y conforme a la ley.Por el momento, la discusión continúa abierta, mientras diversos actores del ámbito jurídico instan a priorizar la profesionalización del Poder Judicial como medida clave para preservar su legitimidad y el acceso efectivo a la justicia.

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Usuarios denuncian caos y retrasos en la Línea 3 del Metro CDMX

Usuarios denuncian caos y retrasos en la Línea 3 del Metro CDMX

La mañana de este jueves, usuarios de la Ciudad de México reportaron en redes sociales múltiples afectaciones en el servicio de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, que derivaron en retrasos de hasta una hora, vagones saturados y largas filas en diversas estaciones.De acuerdo con los reportes ciudadanos, desde primeras horas del día la afluencia dentro de los trenes se disparó, provocando aglomeraciones en andenes y pasillos. En videos y fotografías difundidos en redes sociales, pasajeros denunciaron tiempos de espera inusuales y trayectos que llegaron a extenderse hasta por dos horas entre terminales.Ante las crecientes quejas, el director general del Metro, Adrián Rubalcava, explicó mediante su cuenta de X que se enviaron trenes vacíos para atender los puntos de mayor concentración."Debido a la alta afluencia en la Línea 3 del Metro CDMX, se envían trenes vacíos a estaciones donde se concentra la mayor demanda. Estas unidades van de la terminal Indios Verdes hacia Hidalgo y Balderas, y de la terminal Universidad hacia Zapata, Centro Médico y Balderas", señaló.Sin embargo, el propio organismo aclaró que el origen de la interrupción se debió al desalojo de un tren en la estación Etiopía, donde una unidad requirió revisión y tuvo que ser retirada de la vía. Esta maniobra provocó marcha lenta en toda la línea y acumulación de usuarios en estaciones intermedias.Las afectaciones generaron que cientos de pasajeros optaran por alternativas de transporte como el Metrobús, que a su vez registró una demanda inusual y tiempos de espera prolongados debido al incremento de usuarios provenientes del Metro.Mientras que el servicio fue restableciéndose de manera paulatina, las quejas continuaron acumulándose en redes sociales, donde los capitalinos exigieron mejoras ante lo que consideran fallas recurrentes en una de las líneas más utilizadas del sistema.

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