Tragedia aérea en India: más de 100 muertos tras estrellarse un avión de Air India con destino a Londres

La aeronave transportaba a 242 personas a bordo y cayó en una zona residencial ubicada en las inmediaciones del aeropuerto


Más de 100 personas murieron este jueves cuando un avión de Air India con destino a Londres se estrelló pocos minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel, en Ahmedabad, al occidente de la India. La aeronave, un Boeing 787-8 Dreamliner, transportaba a 242 personas a bordo, y las autoridades temen que el número de víctimas continúe aumentando en las próximas horas. Hasta el momento, se ha confirmado la existencia de un único sobreviviente.

El avión cayó en una zona residencial ubicada en las inmediaciones del aeropuerto, impactando directamente contra el albergue de médicos del B.J. Medical College, según informaron fuentes oficiales. Hemos despejado entre el 70 % y el 80 % de la zona y pronto la liberaremos por completo, declaró a medios locales un alto mando de la policía del estado de Gujarat.

La cadena de noticias CNN News-18 reportó que el impacto se produjo directamente en el comedor del albergue, lo que provocó también la muerte de varios estudiantes de medicina. Las imágenes difundidas por televisión mostraban restos del fuselaje del avión incrustados en el edificio, entre llamas, escombros y una espesa columna de humo negro que se alzaba desde el lugar de la tragedia.

Los equipos de emergencia han logrado recuperar entre 30 y 35 cuerpos, y continúan trabajando intensamente para rescatar a personas que podrían estar atrapadas entre los restos. Testigos presenciales describieron escenas de caos y desesperación, en las que residentes de la zona colaboraban con los esfuerzos de rescate antes de la llegada de las ambulancias.

Una fuente de Air India detalló que entre los pasajeros viajaban 217 adultos, 11 menores y dos bebés. En cuanto a la nacionalidad de los ocupantes, 169 eran ciudadanos indios, mientras que el resto incluía 53 británicos, siete portugueses y un canadiense.

Las causas del siniestro aún se desconocen. La Dirección General de Aviación Civil de la India (DGCA) y Air India han iniciado una investigación conjunta, con el apoyo de expertos internacionales. Se espera que en las próximas horas se recuperen las cajas negras para esclarecer los motivos del accidente.

Este es uno de los peores desastres aéreos ocurridos en territorio indio en la última década y ha generado una fuerte conmoción nacional e internacional. Las autoridades han declarado duelo oficial en el estado de Gujarat y se preparan actos conmemorativos en honor a las víctimas.


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Aprueba Cámara de Diputados trámite expedito para reforma de jornada laboral de 40 horas

Aprueba Cámara de Diputados trámite expedito para reforma de jornada laboral de 40 horas

La minuta enviada por el Senado será turnada a comisiones para su análisis; prevén discusión gradual sin precipitar dictamenEl pleno de la Cámara de Diputados aprobó este miércoles un acuerdo para que, una vez recibida la minuta de la reforma que reduce la jornada laboral semanal de 48 a 40 horas, ésta sea turnada de inmediato a las Comisiones Unidas de Puntos Constitucionales y de Trabajo y Previsión Social para iniciar su proceso legislativo.La reforma, impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum, fue aprobada en lo general y en lo particular en el Senado de la República con el respaldo de legisladores de distintas fuerzas políticas, incluidas bancadas de oposición. No obstante, 15 senadores opositores votaron en contra del dictamen al considerar que el texto debió establecer de manera explícita que por cada cinco días de trabajo correspondan dos de descanso, disposición que no quedó asentada de forma expresa en la reforma avalada.Mientras el Senado discutía la iniciativa, en San Lázaro los diputados aprobaron el acuerdo para agilizar su trámite legislativo. La reforma plantea modificar el artículo 123 de la Constitución para establecer una reducción paulatina de la jornada laboral hasta 2030. De acuerdo con el calendario previsto, en 2027 la jornada disminuiría a 46 horas semanales; en 2028 a 44 horas; en 2029 a 42 horas, y finalmente en 2030 se alcanzaría el objetivo de 40 horas semanales, sin reducción salarial ni afectación de derechos laborales.El coordinador de Morena en la Cámara de Diputados y presidente de la Junta de Coordinación Política (Jucopo), Ricardo Monreal, señaló que una vez recibida la minuta no se precipitará la elaboración del dictamen. Indicó que se respetarán los plazos legales y se escuchará a trabajadores, organizaciones sindicales y representantes patronales que deseen participar en el análisis.Hasta el momento no se ha programado una reunión de las comisiones unidas para discutir formalmente la reforma.En el Senado, el coordinador de Morena, Ignacio Mier Velazco, sostuvo que la reforma se votó en los términos aprobados y que la mayoría de las reservas presentadas correspondían a legislación secundaria. Ante cuestionamientos sobre el pago de horas extraordinarias, aclaró que el texto constitucional establece que de la hora 41 a la 51 se pagará al doble y de la 52 a la 56 al triple.Respecto a la discusión sobre los dos días de descanso, Mier afirmó que, en los hechos, la jornada de 40 horas equivale a ocho horas diarias durante cinco días, lo que implica dos días de descanso por semana.La presidenta de la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados, Kenia López Rabadán, informó a las 20:12 horas, a través de redes sociales, la recepción del documento en San Lázaro, minutos después de que fuera aprobado en el Senado. Confirmó que, conforme al acuerdo avalado por el pleno, la minuta fue enviada directamente a las comisiones correspondientes para su análisis y discusión.

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Protección social y crisis climática: un desafío global urgente

Protección social y crisis climática: un desafío global urgente

OIT ha revelado un panorama alarmante: en los 20 países más vulnerables a la crisis climática, el 91.3% de la población aún carece de cualquier forma de protección socialProtección social en un mundo afectado por el climaEl Informe sobre la protección social en el mundo 2024-2026, titulado "Protección social universal para la acción climática y una transición justa", subraya la necesidad urgente de extender la protección social a las poblaciones más afectadas. Según este documento, no solo se trata de brindar ayuda económica, sino de crear sistemas que permitan a las personas y comunidades adaptarse y resiliencia ante los impactos del cambio climático.Una generación desprotegidaUno de los puntos más preocupantes del informe es la situación de los niños. A nivel mundial, el 76.1% de los menores aún no cuenta con una cobertura efectiva de protección social. Este dato es especialmente alarmante, ya que los niños son uno de los grupos más vulnerables en situaciones de crisis climática, enfrentándose a riesgos como la pobreza, la desnutrición y la falta de acceso a la educación.Transición justa y acción climáticaEl informe de la OIT también destaca la necesidad de una transición justa hacia una economía más verde. Esto implica que las políticas de protección social no solo deben cubrir las necesidades inmediatas de las personas, sino también preparar a las sociedades para enfrentar los retos del cambio climático mediante la creación de empleos sostenibles y la promoción de energías limpias. La clave está en garantizar que ninguna comunidad quede atrás en esta transformación.Hacia una cobertura globalEl llamado a la acción del informe es claro: los gobiernos, en conjunto con organizaciones internacionales y el sector privado, deben trabajar para garantizar una protección social universal. Solo de esta manera se podrá mitigar el impacto del cambio climático sobre las poblaciones más vulnerables, asegurando que puedan acceder a los recursos necesarios para adaptarse a un mundo en constante cambio.

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Lucero y Mijares cerrarán el año juntos en Acapulco con un concierto especial

Lucero y Mijares cerrarán el año juntos en Acapulco con un concierto especial

Un evento con propósito en AcapulcoLa reconocida cantante Lucero, de 55 años, ha anunciado que celebrará el 31 de diciembre junto a Mijares en un concierto muy especial en Acapulco, un evento que tiene un significado profundo para ambos artistas. Más allá de ser un simple show, la cantante ha expresado su deseo de colaborar con la recuperación de Acapulco, una ciudad que ha sido golpeada por dos huracanes en menos de un año. Con su música, Lucero espera no solo brindar alegría, sino también ser parte del proceso de reconstrucción del puerto.Un concierto lleno de esperanzaEn sus declaraciones, Lucero mencionó que durante el evento, ella y Mijares compartirán con su público canciones emblemáticas como "Hasta que se nos hizo". La artista resaltó que, además de la música, el concierto será un acto de solidaridad para recuperar Acapulco, ciudad que ha sido duramente afectada por los fenómenos naturales. Lucero añadió que espera que este concierto no solo sea un festejo de fin de año, sino también un motivo de esperanza para los habitantes de la ciudad, enviando un mensaje positivo para su reconstrucción y bienestar.El poder de la música para sanarLucero no ha sido la única artista en manifestar su apoyo a Acapulco tras los estragos causados por los huracanes, pero su iniciativa de realizar un concierto benéfico muestra el poder que tiene la música para sanar y unir a las personas en momentos difíciles. Este evento no solo marcará el fin de año para muchos de los presentes, sino también será un símbolo de resiliencia y recuperación para los ciudadanos de Acapulco.El regreso de Acapulco al camino de la recuperaciónA través de este concierto, Lucero y Mijares buscan ser parte activa de la reconstrucción de una de las zonas turísticas más importantes de México. El mensaje de unidad y esperanza que se lanzará ese día espera contribuir al proceso de recuperación económica y emocional de Acapulco. Mientras el puerto se prepara para recibir turistas y residentes con los brazos abiertos, Lucero y Mijares invitan a todos a ser parte de este renacer musical y social.

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Tres muertos y cinco heridos tras riña en fiesta patronal en San Francisco Tlaltenco, Tláhuac

Tres muertos y cinco heridos tras riña en fiesta patronal en San Francisco Tlaltenco, Tláhuac

Los hechos ocurrieron la noche del domingo al interior de un domicilio ubicado sobre la calle Miguel HidalgoUna riña registrada durante la celebración de la fiesta patronal en el Pueblo de San Francisco Tlaltenco, en la alcaldía Tláhuac, dejó un saldo de tres personas fallecidas y cinco más lesionadas, según reportes preliminares de las autoridades capitalinas.Los hechos ocurrieron la noche del domingo al interior de un domicilio ubicado sobre la calle Miguel Hidalgo. De acuerdo con los primeros informes, en el lugar se suscitó una discusión entre varias personas, la cual escaló hasta derivar en una pelea física. Durante el altercado, uno de los involucrados habría sacado un arma de fuego y efectuado varias detonaciones.Operadores del Centro de Comando y Control (C2) Oriente alertaron a elementos policiales en campo sobre disparos en la zona, específicamente en la intersección de las calles Miguel Hidalgo y Jerusalén. Al arribar, los uniformados localizaron a cinco personas con heridas visibles, por lo que solicitaron de inmediato el apoyo de los servicios de emergencia.Paramédicos de Protección Civil que acudieron al sitio confirmaron el fallecimiento de tres hombres, de 42, 30 y 23 años de edad, quienes presentaban heridas por arma de fuego. Otros dos hombres heridos fueron trasladados a un hospital para recibir atención médica especializada.Horas más tarde, se tuvo conocimiento de que tres personas adicionales ingresaron por sus propios medios a distintos hospitales de la zona, también con lesiones relacionadas con los hechos.Las autoridades correspondientes ya iniciaron las investigaciones para esclarecer lo ocurrido e identificar a los responsables. Hasta el momento no se ha confirmado la detención de alguna persona implicada en el incidente.

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Ministros de la SCJN justifican compra de camionetas blindadas; deciden no utilizarlas tras críticas públicas

Ministros de la SCJN justifican compra de camionetas blindadas; deciden no utilizarlas tras críticas públicas

La decisión de los ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) de no utilizar las nuevas camionetas blindadas con un costo aproximado de 2.4 millones de pesos por unidad respondió a las críticas de la opinión pública y a una visión de austeridad que no es un acto simbólico, afirmó este lunes el ministro presidente Hugo Aguilar Ortiz.En conferencia de prensa realizada en la sede de la SCJN, Aguilar Ortiz, acompañado por otros cinco ministros y por el presidente del Órgano de Administración Judicial (OAJ), Néstor Vargas, sostuvo que la adquisición de las unidades estuvo justificada como parte de la renovación del parque vehicular del Poder Judicial de la Federación (PJF), que contempla un total de 571 vehículos.De acuerdo con los funcionarios, la compra obedeció a razones de seguridad vial y no a un contexto de inseguridad, al sustituir unidades modelo 2009, 2019, 2020 y 2021 que presentaban deterioro mecánico y cuyo blindaje había superado su vida útil, según evaluaciones técnicas internas y análisis de riesgo. También señalaron que la medida permitirá generar ahorros superiores a mil millones de pesos en los próximos tres años.Aguilar Ortiz subrayó que los excesos correspondían a administraciones anteriores y no a la actual integración de la Corte. Aseguró que se negociaron los costos hasta el último momento y reiteró que los ministros pueden trasladarse en medios de transporte público, como autobús o Metro, para cumplir con sus funciones.Durante la conferencia, el ministro Arístides Guerrero García afirmó que algunos integrantes de la integración anterior de la Corte, encabezada por Norma Piña, adquirieron los mejores vehículos y obras de arte al momento de su retiro. Ante ello, Aguilar Ortiz aclaró que no se trató de un robo, sino de una compra permitida por acuerdos plenarios previos, mediante avalúos internos.No se las robaron, las compraron conforme a un acuerdo del pleno anterior, precisó el ministro presidente, al explicar que cuatro vehículos en mejores condiciones fueron adquiridos por ministros en retiro.Guerrero García, por su parte, no detalló a qué obras de arte se refería ni qué ministros estarían involucrados, ni confirmó la existencia de denuncias formales. Indicó que las auditorías en curso serán las que determinen si hubo irregularidades. En cuanto a los vehículos, cuestionó que en administraciones anteriores se permitiera su adquisición a costos bajos, una práctica que consideró incompatible con una política de austeridad.Aguilar Ortiz también explicó que, desde 2010, los ministros cuentan con medidas de seguridad acordes con la responsabilidad del cargo, incluido el uso de vehículos blindados. Señaló que la Corte anterior disponía de 43 unidades, pero que al inicio de la actual integración se recibieron 39, debido a que cuatro fueron adquiridas por ministros en retiro.Respecto al uso futuro de las camionetas recientemente adquiridas, el ministro presidente informó que, en acuerdo con el Pleno, se decidió no utilizarlas y actuar con austeridad, sin comprometer la seguridad ni el funcionamiento institucional. Añadió que 21 vehículos serán puestos a la venta y que las nuevas unidades podrían destinarse, dentro del marco legal, a personas juzgadoras que enfrenten mayores riesgos.Finalmente, el presidente del OAJ, Néstor Vargas, explicó que la compra de los vehículos sustituyó el esquema de arrendamiento por uno de adquisición, con el objetivo de que las unidades formen parte del patrimonio del PJF y generen ahorros a mediano plazo, bajo criterios de eficiencia, austeridad y transparencia.qPese a los cuestionamientos de la prensa, los ministros no precisaron qué vehículos utilizarán para el desempeño cotidiano de sus labores.

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